February 2, 2023
Rispetto alle batterie al piombo tradizionali, gli Accumulatori liti-ione del ferro presentano i seguenti vantaggi: densità di alta energia, forte sicurezza, prestazione ad alta temperatura, uscita di alto potere, vita di ciclo lunga, costi leggeri e di risparmi di rinforzo della stanza dell'attrezzatura, piccola dimensione, durata di vita della batteria lunga e buona sicurezza. I locali della riparazione del pacchetto della batteria del fosfato del ferro dello litio-ione sono che tutti i guasti dell'Accumulatore litio-ione possono essere riparati eccezione fatta per quelli che sono vero obsoleti o hanno raggiunto la conclusione della loro vita (ogni batteria ha la sua propria durata della vita, solitamente due o tre anni).
Metodo di riparazione del pacchetto dell'Accumulatore litio-ione del fosfato del ferro del veicolo elettrico:
1. Raggruppamento: Dopo che il gruppo intero di Accumulatore litio-ione è danneggiato, effettuiamo spesso la rilevazione di scarico e della tassa sul pacchetto dell'Accumulatore litio-ione dei veicoli elettrici. Nell'ispezione, è spesso ha trovato che 50% delle batterie in un gruppo non sono danneggiati. La ragione è quella nel pacchetto di serie della batteria, diverse batterie ritarda dietro e la funzione di interi declini del gruppo della batteria, di modo che la funzione di interi declini del gruppo della batteria.
2. Riempimento dell'acqua: Il riempimento dell'acqua per gli Accumulatori liti-ione dei veicoli elettrici che sono stati utilizzati per circa 4 mesi può prolungare il tempo di impiego delle batterie, estendente il tempo medio fino più di 3 mesi. Dovrebbe essere notato che dopo ogni ricarica dell'acqua, la batteria userà lo stato sovraccaricato per convertire la batteria dal liquido della quasi magra in stato liquido magro e questa che sovraccarica è buona per il miglioramento della capacità della batteria.
3. Eliminazione di vulcanizzazione: l'attrezzatura della riparazione della batteria del fosfato del ferro dello ione del litio è utilizzata per eliminare la vulcanizzazione delle batterie.