Литиевые батареи в основном состоят из четырех частей: положительного электрода, отрицательного электрода, неводного электролита и сепаратора.В настоящее время литиевые батареи, используемые на рынке, в основном представляют собой литий-железо-фосфатные батареи и тройные литиевые батареи.Сырье для положительных электродов у них совершенно разное, а производственный процесс относительно близок, но параметры процесса должны сильно измениться.Если фосфат лития-железа полностью заменить тройными материалами, эффект исправления старой производственной линии не будет хорошим.Соответствующим производителям аккумуляторов необходимо заменить большую часть оборудования на производственной линии.

Процесс производства литиевых батарей: три передних, средних и задних процесса, что составляет почти 35%/30%/35%
Процесс производства литиевых батарей относительно сложен, и важный производственный процесс в основном охватывает этап перемешивания и нанесения покрытия (передний этап) производства электродов, этап впрыска намоточной жидкости (средний этап) синтеза элементов, а также этап упаковки и тестирования ( послеэтапный этап) химической упаковки.Доля стоимости (суммы покупки) составляет примерно (35~40%): (30~35)%: (30~35)%.Различия в основном связаны с разными поставщиками оборудования, различиями в соотношениях импорта и внутреннего рынка и т. д. Технологический процесс в основном одинаков, а соотношение стоимости смещено, но в целом соответствует соотношению.

Оборудование для литиевых батарей, соответствующее начальному процессу производства литиевых батарей, в основном включает в себя вакуумные смесители, машины для нанесения покрытий, валковые прессы и т. д.;промежуточный процесс в основном включает в себя высекальные машины, намоточные машины, штабелёры, машины для впрыска жидкости и т. д.;задний процесс включает в себя машины для химической формовки., оборудование для проверки емкости, автоматизация процессов складирования и логистики и т. д. Кроме того, для производства аккумуляторных блоков требуется оборудование для автоматизации упаковки.

Процесс производства литиевой батареи: производство полюсных наконечников связано с основными характеристиками батареи.
Результатом процесса подготовки литиевой батареи является подготовка положительных и отрицательных электродов литиевой батареи.Первый процесс - это перемешивание, то есть равномерное смешивание положительных и отрицательных твердых материалов батареи, добавление растворителя и перемешивание их в суспензию с помощью вакуумного миксера.Перемешивание ингредиентов является основой последующего процесса литиевых батарей, а качественное перемешивание является последующим процессом.

Основа для высококачественной отделки в процессах нанесения покрытий и прокатки.
За процессом нанесения покрытия и прокатки следует резка, то есть покрытие подвергается процессу продольной резки.Если в процессе резки появятся заусенцы, возникнет угроза безопасности при последующей сборке, впрыске электролита и других процедурах и даже в процессе использования батареи.Таким образом, предварительное оборудование в процессе производства литиевых батарей, такое как миксеры, машины для нанесения покрытий, валковые прессы и продольно-резательные машины, являются основными машинами при производстве батарей, от которых зависит качество всей производственной линии.Таким образом, стоимость (объем) передового оборудования составляет всю литиевую батарею. Доля автоматизированных производственных линий самая высокая, около 35%.

Промежуточный этап изготовления литиевой батареи: прежде всего эффективность, намотка перед укладкой
В процессе производства литиевых батарей промежуточный процесс в основном предназначен для завершения формирования батареи.Важный процесс включает в себя производство листов, намотку полюсных наконечников, высечку, формирование намотки ячеек, формирование ламинирования и т. д., что в настоящее время представляет собой относительно жесткую конкуренцию среди отечественных производителей оборудования.На одну область приходится около 30% стоимости линий по производству литиевых батарей.

В настоящее время существует в основном два типа процессов производства элементов для силовых литиевых батарей: намотка и штабелирование.Соответствующие аккумуляторные конструкции в основном имеют цилиндрическую, квадратную форму и мягкую упаковку.Цилиндрические и квадратные батареи в основном производятся методом намотки, а литиевые батареи в мягкой упаковке в основном используется процесс ламинирования.Цилиндр в основном представлен 18650 и 26650 (Tesla самостоятельно разработала аккумулятор 21700, который продвигается во всей отрасли).Отличие квадратной упаковки от мягкой в ​​том, что внешняя оболочка изготовлена ​​из дюралевой оболочки и алюмопластиковой пленки, а мягкая упаковка в основном изготовлена ​​по технологии ламинации.В основном алюминиевый корпус основан на процессе намотки.

Структура мягких упаковок в основном ориентирована на цифровой рынок высокого класса, и рентабельность на единицу продукта относительно высока.При одинаковых условиях производства относительная прибыль выше, чем у батарей с алюминиевым корпусом.Поскольку батареи в алюминиевом корпусе легко сформировать эффект масштаба, степень квалификации продукта и стоимость легко контролировать, оба в настоящее время имеют значительную прибыль в своих соответствующих областях рынка, и им обоим трудно полностью заменить их в обозримом будущем.

Поскольку процесс намотки позволяет осуществлять высокоскоростное производство аккумуляторных элементов за счет скорости вращения, а скорость, которую может увеличить технология ламинирования, ограничена, в настоящее время отечественная литиевая батарея в основном использует процесс намотки, поэтому объем отгрузки составляет намоточная машина в настоящее время больше, чем у штабелеукладчика.чип-машина.

Предыдущим процессом, соответствующим производству намотки и ламинирования, является производство и высечка полюсных наконечников.Производство листов включает в себя сварку полюсных наконечников/выступов после продольной резки, обеспыливание полюсных наконечников, наклеивание защитной ленты, обмотку выводов и намотку или резку по длине, при этом полюсные наконечники обмотки используются для последующей полностью автоматической намотки. Отрезной полюсный наконечник фиксированной длины используется для последующего полуавтоматического подзавода;Вырезанный полюсный наконечник предназначен для перфорации и придания формы обмотке прорезанного полюсного наконечника для последующего процесса ламинирования.

Что касается упаковки и сварки литиевых батарей, в этом участвуют основные производители приложений для интеграции лазерных технологий Lianying, Han's и Everbright, которые могут удовлетворить спрос и не нуждаются в импорте.

Процесс обработки литиевой батареи: разделение и формирование емкости является основным звеном
Процесс постпроизводства литиевых батарей в основном включает в себя четыре процесса разделения емкости, формирования, тестирования, упаковки и хранения, что составляет около 35% стоимости производственной линии.Формирование и разделение мощностей являются важнейшими звеньями бэкэнд-процесса.Сформированная батарея активируется и тестируется.Благодаря длительному циклу испытаний на зарядку и разрядку аккумулятора ценность оборудования является самой высокой.Важной целью процесса формирования является зарядка и активация элементов после упаковки жидкости, а процесса разделения емкости — проверка емкости батареи и других параметров электрических характеристик после активации батареи и ее классификация.Формирование и объемное разделение выполняются формовочной машиной и машиной объемного разделения, обычно с помощью автоматизированной системы объемного разделения и формования.

Технология литиевых батарей: кажется простой, но ее необходимо сочетать с систематическим дизайном
Система силовых литиевых батарей представляет собой аккумуляторную батарею, которая соединяет множество отдельных ячеек последовательно и параллельно и объединяет аппаратные системы батареи, такие как управление питанием и температурой.Pack является ключом к производству, проектированию и применению систем литиевых батарей.Это основное звено, соединяющее производство элементов первичного звена и применение транспортных средств на последующих этапах.Обычно требования к проектированию выдвигаются заводами по производству аккумуляторов или автомобильными заводами, обычно заводами по производству аккумуляторов, автомобильными заводами или третьими лицами.Фабрика упаковки завершена.

Линия по производству литиевых батарей относительно проста.Основные процессы включают подачу, приклеивание кронштейнов, электросварку, тестирование и другие процессы.Основное оборудование — это лазерный сварочный аппарат и различное оборудование для испытаний на прилипание.В настоящее время у крупных производителей оборудования с литиевыми батареями мало схем интеграции автоматизации в этой области, в то время как производители лазерного оборудования, такие как Han's Laser и Lianying Laser, имеют относительно высокую долю рынка в области пакетного оборудования благодаря своим абсолютным преимуществам в области лазеров.

В настоящее время уровень автоматизации производства упаковки относительно низок, поскольку текущие продажи транспортных средств на новых источниках энергии недостаточно велики, а стоимость автоматических производственных линий относительно высока.

Литий-железо-фосфатный и тройной: тему плотности энергии невозможно обойти, а различные материалы требуют полного набора инвестиций в оборудование.

В настоящее время материалы положительных электродов отечественных литиевых батарей делятся на два типа: литий-железо-фосфатные и тройные.Среди них литий-железо-фосфат в настоящее время является самым безопасным катодным материалом для литиевых батарей, а срок его службы обычно превышает 2000 раз.Кроме того, из-за снижения цен и технического порога из-за зрелости отрасли многие производители будут рассматривать его из-за различных факторов.Использование литий-железо-фосфатной батареи.Однако литий-железо-фосфатные батареи имеют очевидные недостатки в плотности энергии.В настоящее время плотность энергии одноэлементной литий-железо-фосфатной батареи BYD, ведущей литий-железо-фосфатной батареи, составляет 150 Втч.Ожидается, что к концу 2017 года BYD увеличит плотность энергии до 160 Втч.Теоретически, плотность энергии литий-железо-фосфата трудно превысить 200 ГВтч.

Трехкомпонентная полимерная литиевая батарея представляет собой литиевую батарею, в которой в качестве материала положительного электрода используется оксид никель-кобальт-марганца, а фактическое соотношение никель-кобальт-марганец можно регулировать в соответствии с конкретными требованиями.Поскольку тройная литиевая батарея имеет более высокую плотность энергии (плотность энергии тройной литиевой батареи первоклассных производителей силовых литиевых батарей, таких как CATL, обычно может достигать 200-220 Втч/кг, отрасль ожидает, что к 2020 г. одиночная ячейка тройной батареи. Плотность энергии достигнет уровня 300 Втч/кг), рынок легковых автомобилей начал переходить на тройные литиевые батареи, а литий-железофосфат более популярен в легковых автомобилях с более высокими требованиями к безопасности.С развитием полностью электрических пассажирских транспортных средств троичные литиевые батареи занимают все более важное место.

Плотность энергии и стоимость этих двух материалов различны, и разные автомобили и разные автомобильные компании имеют разные варианты выбора.Производственный процесс этих двух примерно одинаков, и разница в основном отражается в использовании и соотношении материалов, конкретные параметры процесса совершенно разные, оборудование не может производиться на одной линии, а стоимость простого преобразования и Выходная мощность переключения высока (тройные материалы относительно высоки). Требования к вакуумному осушению и другим требованиям строгие, а предыдущая линия по производству литий-железо-фосфата в основном не имела требований к осушению), поэтому многие заводы по производству аккумуляторных элементов одновременно развертывают и приобретают оборудование отдельно при планировании производства. .

Отказ от ответственности: все статьи, опубликованные на этом сайте, взяты из Интернета и не отражают точку зрения этого сайта.Если есть какие-либо нарушения, свяжитесь с нами для удаления (market01@ocelltech.com).